BCA Industries рекомендует ножевую систему для лития

Компания BCA Industries со штаб-квартирой в Висконсине, производитель промышленного оборудования для измельчения и переработки, заявляет, что работает с клиентами над поиском оптимальных методов уменьшения размера и проверки, которые помогут переработать растущий во всем мире объем выброшенных литий-ионных (литий-ионных) батарей.

Хотя литий-ионные аккумуляторы используются уже много лет, деструктивная переработка «не осуществляется в каких-либо масштабах из-за взрывоопасного характера материалов», заявляет производитель оборудования. Среди проблем, по словам компании, является то, что литий-ионные батареи могут вызывать пожары, взрывы и тепловой разгон — состояние, при котором выделение тепла заставляет другие элементы или батареи «быстро выделять больше тепла и летучих органических соединений (ЛОС) в газы. опасный, быстро обостряющийся цикл», — заявляет BCA.

«Традиционно процесс переработки литий-ионных аккумуляторов описывается как сцена из «Ада» Данте», — говорит Джон Нойенс, директор по продажам BCA. «Здесь есть кислотные ванны, токсичные газы и пары, пожары и взрывы, когда предметы измельчаются, и все ходят в защитных костюмах. Это неприятная среда для обработки».

Он продолжает: «Проблема в том, что когда вы помещаете большой предмет, например батарею, в измельчитель с высоким крутящим моментом на любой средней скорости, у вас сразу же возникают огромные проблемы с воспламеняемостью. Это уникальная проблема для литий-ионных аккумуляторов из-за взрывоопасности и количества токсичности, которую они выделяют при взрыве – а они все взрываются. Возникает очень быстрый термический разгон и атмосферные газы, которые необходимо сдерживать».

В результате компании склонны хранить литиевые батареи в бочках емкостью 55 галлонов, не перерабатывая их. Нойенс, однако, говорит: «Сегодня промышленность, в том числе автомобильная, прилагает огромные усилия, чтобы попытаться переработать эти типы батарей и безопасно сохранить ценные, пригодные для вторичной переработки материалы».

Что касается измельчения таких батарей, один из методов состоит в том, чтобы пропустить измельченный материал через сито, при этом материал меньшего размера проваливается, а материал большего размера возвращается обратно и неоднократно рециркулирует через измельчитель, пока не достигнет желаемого размера.

К сожалению, влажный материал батареи может засорить или «ослепить» экран до такой степени, что он перестанет работать. По данным BCA, это также значительно замедляет процесс, одновременно увеличивая время и затраты на техническое обслуживание.

Другой альтернативой литий-ионным батареям является использование серии измельчителей для постепенного уменьшения размера материала. По словам Нойенса, в некоторых более крупных аккумуляторных сборках переработчики аккумуляторов могут использовать несколько различных измельчителей, а затем грануляторов для достижения желаемого размера менее 3/8 дюйма, подходящего для дальнейшей переработки.

По словам директора по продажам, вместо использования множества измельчителей для постепенного уменьшения размера лома аккумуляторов новая технология «ножа» измельчителя позволяет равномерно резать до любого размера за один проход и не позволять батареям меньшего размера «проскальзывать» через камеру резки. «Это очень быстро сокращает количество отходов аккумуляторов до уровня, пригодного для вторичной переработки, одновременно сдерживая тепловые выбросы и возгорания охлаждающей жидкости, а также требует значительно меньше обработки, энергопотребления, труда и обслуживания», — добавляет он.

BCA заявляет, что в ее запатентованной технологии ножевой системы Triplus используется конструкция станины в двухвальном измельчителе, позволяющая разрезать материал по ширине до любого размера за один проход без использования сита. Размер конечного продукта зависит от размера и геометрии вращающихся и фиксированных ножей, а также расстояния между ними.

По словам Нойенса, измельчитель, использующий эту конструкцию, может производить более 85 процентов материала правильного размера за один проход и менее 10 процентов материала негабаритного размера. Он добавляет, что очень большие батареи или батареи с твердыми металлическими компонентами, такими как металлические корпуса или стержни, лучше всего сначала разбивать с помощью другого первичного измельчителя.

По его словам, при правильной технологии примерно две-три тонны батарей в час можно уменьшить до нужного размера для дальнейшей переработки с помощью такого измельчителя.