У Хереса есть спорное решение проблемы ограничений трасс MotoGP

Трасса в Хересе потенциально нашла новое решение проблемы превышения лимитов трассы гонщиками с помощью программы ремонта трасс стоимостью 150 000 евро, но агрессивные новые бордюры, установленные вокруг трассы, вызвали споры и опасения по поводу следующего визита MotoGP в 2024 году.

Обширные работы, установка которых, согласно публичным документам, опубликованным муниципальной трассой, обошлась в 145 551 евро, являются частью четырехнедельного проекта реконструкции, что совпадает с новостью о том, что трасса подписала продление контракта с промоутерами MotoGP Dorna еще на две недели. времена года.

Бордюры, установленные на всех поворотах 4,7-мильной трассы, за исключением поворотов 2, 8 и 13, были опубликованы в социальных сетях, где была продемонстрирована работа, а также подтверждено, что бордюры соответствуют новой недавно добавленной спецификации Misano 200. к руководству по омологации треков FIM. Впервые они были использованы на ограниченном количестве поворотов на этапе Гран-при Сан-Марино.

Однако, хотя дизайн бордюра с агрессивным треугольным узором, напоминающим батончик Toblerone, когда вы приближаетесь к его краю, может соответствовать правилам, его внешний вид вызвал споры среди фанатов из-за вязкого характера дизайна.

По мнению экспертов, с которыми беседовал The Race, это может быть связано с тем, как они были установлены, и один человек, имеющий опыт работы в данной ситуации, предположил, что добавление бордюров может не соответствовать спецификациям чемпионата. или что необходимы дальнейшие работы по завершению установки бордюра перед повторной омологацией трассы.

Херес был одной из многих трасс MotoGP, где в последние годы стали заметными нарушения ограничений трассы, при этом организаторы гонок пытаются найти различные решения, чтобы гарантировать, что гонщики не получат преимущества, отклоняясь от того, что было в прошлом. трава – от этой практики практически отказались и заменили ее асфальтом в целях повышения безопасности.

Источники The Race также полагают, что новый дизайн бордюров не будет ограничиваться только Хересом, однако, как сообщается, на международной трассе Лусаил в Катаре будет добавлено значительное количество бордюров в рамках текущих ремонтных работ. Эти работы должны быть завершены до того, как Формула 1 во второй раз посетит трассу позднее в этом году.